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我鈦合金步兵戰車橫空出世 突破關鍵焊接技術價低質優
2020-06-18
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沙特需何中國裝備扭轉也門戰局

近期軍迷都在熱議中國下一代的鈦合金步兵戰車,鈦合金在人們印象中是高檔昂貴金屬的代名詞,特別是軍迷都知道前蘇聯打造過鈦合金潛艇A級攻擊核潛艇,屬于比黃金還貴重的東西。我軍怎么會裝備如此昂貴的裝備呢?

其實,鈦的儲量和鈦合金本身并不是十分昂貴的東西,也已經廣泛應用到軍民用各領域,但是要用在坦克裝甲車輛上,主要是鈦合金的加工和焊接工藝要求高,才導致價格昂貴。

這則消息來源于中國兵器裝備集團某廠的微信公眾號。

這則消息來源于中國兵器裝備集團某廠的微信公眾號。

報道稱我國新型步兵戰車正處于研制關鍵時期,采用了鈦合金框架、鈦合金車體等新工藝、新技術。網友普遍認為,這種全新的步兵戰車將于明年國慶的大閱兵上露面。

使用鈦合金作為裝甲車的框架,其實說明了這種新型戰車將會高度重視防護能力。

使用鈦合金作為裝甲車的框架,其實說明了這種新型戰車將會高度重視防護能力。

因為目前無論是坦克還是裝甲車都呈現出重型化的趨勢,如果不對一些部件進行減輕重量的話,這些戰車的戰斗全重將越來越重,甚至影響到技戰術發揮。就像二戰時期的上百噸的鼠式坦克一樣,這就是在復合裝甲技術沒有的情況下,用傳統均質鋼裝甲造出來的怪獸,但其防護能力并不比現代輕得多的主戰坦克好。

其實,西方國家早在上世紀80年代就開始了鈦合金材料在坦克裝甲車輛上的應用,特別是美國在M1“艾布拉姆斯”主戰坦克研制過程中,就發明了Ti-6Al-4V鈦合金,以替換一些部位上的鋼制材料,可以在減重30~40%的同時,使得車輛擁有更好的生存能力。

鈦合金的質量效率要高于傳統的均質鋼,還擁有高強度、耐腐蝕性等特性,能夠使得坦克裝甲車擁有更好的維護性,降低維護成本。

過去制約鈦合金應用的主要是其焊接工藝,需要在惰性氣體保護下進行焊接,對焊接技術有很高的要求。目前,我國軍工企業已經突破了這一工藝瓶頸,才得以使得鈦合金這一新型材料應用到坦克裝甲車輛上來!

未來,我們不但會用鈦合金制造坦克裝甲車輛的車體和框架,還能夠采用鈦合金裝甲,打造全鈦戰車。(作者署名:虹攝庫爾斯克)


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